ศึกรถยนต์ทางเรียบเอ็นดูรานซ์ 25 ชั่วโมง รายการ “Idemitsu 1500 SUPER ENDURANCE 2022” เดินทางเข้าสู่ช่วงหัวเลี้ยวหัวต่อ ซึ่งสำคัญอย่างมากต่อการแข่งขันที่เหลืออยู่
เวลาผ่านไปแต่ละชั่วโมง รถแข่งหมายคันมีปัญหาอย่างหนักจนต้องเข็นเข้า “การาจ” ทำการซ่อมใหญ่ ขณะที่หลายคน “แก้ไข”ปัญหาออกมาลุยต่อไป
โดยหลังจากที่ผ่านไปทั้งสิ้น 18 ชั่วโมงแรกของการแข่งขัน ปรากฏว่าผู้นำอย่างรถแข่ง PEUGEOT 308 หมายเลข T89 จาก YK MOTORSPORTS BILLIONAIRE BOY BY SUNO ที่ขับโดย อนุสรณ์ อาศิรเลิศสิริ, ณัฐนิช ลีวัฒนาวรากุล, กันตศักดิ์ กุศิริ, กันตธีร์ กุศิริ, ชาริยะ นุยา และ ภาสฤทธิ์ พรหมสมบัติ ที่มีปัญหาไปในชั่วโมงที่ 3 พอกลับขึ้นมารั้งหัวแถวได้ ก็ยืดระยะห่างออกมาอย่างต่อเนื่อง เก็บระยะทางไปถึง 533 รอบสนาม
ขณะ TOYOTA ALTIS หมายเลข 220 จาก TOYOTA GAZOO RACING TEAM THAILAND ขับโดยสามนักขับฝีมือดีอย่าง กรัณฑ์ ศุภพงษ์, เฉิน เจียน หง และ นาโอกิ คาวามูระ ขยับขึ้นมารั้งอันดับ 2 ตามหลัง 9 รอบสนาม พร้อมกับการเปลี่ยนมาเป็นหัวแถวในรุ่นดิวิชั่น 2
หลังจากที่รถแข่ง TOYOTA GR YARIS ตัวแรงหมายเลข 246 จาก PTT LUBRICANTS-V.C.MEAT-RPM-NEXZTER RACING TEAM ขับโดย ขจรศักดิ์ ณ สงขลา, อัครเดช เตชะสัตยา, เอกรัฐ ดิษเจริญ, ประพจน์ ชื่นวิจิตร, สิรภพ เนติโรจนชัยชาญ และ ฐนโรจน์ ธนาสิทธิ์นิธิเกตุ มีปัญหาจนร่วงลงไปถึงอันดับ 14
ด้านผู้นำในคลาสดิวิชั่น 3 อย่างรถแข่ง HONDA CITY หมายเลข 388 จาก ATP-TEIN TEAM THAILAND BY KUROKI RACING ขับโดย ธนสิทธิ์ ปัญญาทรานนท์, ฮิเดะฮารุ คุโรกิ, ยศรัญ แสนสุข, นิธิวัชร์ ทิพยทัศน์, ชยพล โยธา และ สิปปนันท์ ปัญญาทรานนท์ ขยับขึ้นมารั้งอันดับ 4 โอเวอร์ออล์ เก็บไปทั้งสิ้น 498 รอบสนาม
สถานการณ์ต่างๆ ยังคงเปลี่ยนแปลงได้เสมอ เหลืออีกทั้งสิ้น 7 ชั่วโมง
แฟนความเร็วชาวไทยสามารถติดตามความเคลื่อนไหวต่างๆ ของการแข่งขัน “Idemitsu 1500 SUPER ENDURANCE 2022” ได้ทาง https://www.facebook.com/Superturbothailand